需求并不是企业创造的。站在企业的角度说，如果一个企业自己创造了一个产品（需求），并且一味地向顾客推销自己产品的好处，要消费者买，这样的企业不会长久。
企业市场营销的任务是准确地衡量潜在市场需求，开发有效的产品和服务，即开发市场营销。 下降需求 下降需求（Falling Demand）是指目标市场顾客对某些产品或服务的需求出现了下降趋势，如城市居民对电风扇的需求渐趋饱和，需求相对减少。
需求创造原则要求企业明确需求的可创造性。 其一，需求具有多样性、发展性和层次性等特点。它会随社会和科技进步以及经济发展而变化。 其二，有些需求实际存在，但却没被企业发现或者企业对其不予关注。
在下降需求情况下，市场营销者要了解顾客需求下降的原因，或通过改变产品的特色，采用更有效的沟通方法再 *** 需求，即创造性的再营销，或通过寻求新的目标市场，以扭转需求下降的格局。5）不规则需求 许多企业常面临因季节、月份、周、日、时对产品或服务需求的变化，而造成生产能力和商品的闲置或过度使用。
从具体形态来看，宝马采用“越是期待已久，悦是如期而至”12个字符外加6张图片的整体设计，6张图片白底黑字，以拼图的形式展现出一个“悦”字。
未来，宝马的驾驶体验将基于两个特征：“悦享”（EASE）和“悦驾”（BOOST）模式。“悦驾”（BOOST）旨在提供极致的运动感和操控性体验。“悦享”（EASE）则专注于舒适性、轻松感。三电方面，BMW新世代X概念车的电池、动力系统和充电技术的电压平台将提高至800伏，从而优化直流快充充电站的能量供给。
特别是奔驰GLE，一直强刷存在感，认定自身受众群体是非常高傲的精英一派，并不会因为宝马X5国产就给出市场终端优惠，正因为常年没有优惠导致落地价怎么也得80万起步，试问奔驰GLE真的认为比宝马X5就强很多吗？地位在销量面前又能多有用。
忆祖国创业不易，思祖国胜利之道，看祖国江山如画，悦祖国繁盛安康，尊祖国训之教导，报祖国培养之恩。在国庆到来之际，祝祖国母亲节日快乐！1国庆节花香处处，锦旗飘飘！祖国面貌日日新，人民生活步步高。朋友老是心连心，知心朋友值千金，灯光之下思贤友，小小讯儿传佳音，望友见讯如见人，时刻别忘朋友心。
所以通常像我的一些朋友，他们回到家都已经是十一二点了。平常假期还少，就算好不容易有那么一点休息时间或者是一天的假期，要么就好好睡一觉，最多给自己做顿饭什么的，在家看个电影，好好地放松一下。真就没有那么多心思放在发朋友圈这个事上面。发朋友圈的动力不足。
奔驰的3T大七座和宝马3系的行政化，特斯拉性能之外另一面的粗糙工艺，都需要消费者妥协。 在20万到30万这个预算空间内，在新能源车序列里选择自己的出行工具，消费者考虑更多的应该是使用场景的匹配，而不应该仅仅是“加速度”这一个概念。
除了上述这几家，像戴姆勒集团平均花在每一台车上的营销费在9万元、宝马则是8万、就连本田也要花上近3万元。总之，现如今各行各业“充值”都早已是不可避免的，毕竟，在如今这个存量竞争的时代，想要生存下来，谁还没当过个“人民币玩家”呢。
通过查阅资料，总结出2019年最失意的10大 汽车 品牌，分别是：东风风行、众泰、阿尔法·罗密欧、华晨中华、DS、宝沃、海马、力帆、昌河、SWM斯威。
据统计，蔚来汽车在2019年亏损达到了1195亿元，成为2019年亏损最严重的车企，占总营收比重达94%的汽车业务毛利率持续为负是蔚来“越卖越亏”的主要原因。以蔚来2019年20565辆的销量来算，相当于“每卖一辆车要亏损54万元”。
在德国车企中，显得鹤立鸡群的是大众集团旗下的保时捷，2019年其单车利润高达32万元，是全球最赚钱的车企之一。有网友甚至调侃：“卖一台保时捷的利润够买一台A级轿车了。”保时捷之所以单车利润高，一大原因在于品牌溢价能力强。
